În contextul creșterii prețurilor carburanților, full hybridul fără priză a devenit o opțiune atractivă pentru mulți șoferi. Renault Symbioz E-Tech 160 se dovedește a fi un model eficient, având un consum mediu oficial de 4,4 litri/100 km, iar în condiții de utilizare atentă, a înregistrat 3,6 litri/100 km pe drumuri naționale.
Symbioz, care utilizează o platformă extinsă a modelului Captur, se poziționează între Captur și Austral, având o lungime de 4,41 metri, ceea ce îl face ușor de parcat în oraș. Designul său este similar cu cel al lui Captur, dar cu diferențe notabile în profil și spate, unde caroseria mai lungă și stopurile distincte îi conferă o identitate proprie.
Citește și: Investițiile străine în România au scăzut drastic în 2026
Detalii tehnice și performanțe
Versiunea testată dispune de motorizarea E-Tech full hybrid 160, care a înlocuit modelul anterior E-Tech 145. Aceasta include un motor pe benzină de 1,8 litri, care dezvoltă 109 CP, și un motor electric de 49 CP, rezultând un sistem total de 160 CP și 250 Nm. Bateria are o capacitate de 1,4 kWh, iar performanțele sunt promițătoare, cu un timp de accelerare de la 0 la 100 km/h în 9,1 secunde.
Consumul redus este principalul avantaj al acestui model. În afara orașului, cu un stil de condus orientat spre eficiență, computerul de bord a indicat un consum de 3,6 litri/100 km, o valoare rar întâlnită pentru un SUV de familie. În condiții normale de trafic, consumul s-a stabilizat între 5 și 5,5 litri/100 km, grație sistemului de regenerare a energiei la decelerare și frânare.
În ciuda specificațiilor tehnice care sugerează o putere considerabilă, în practică, mașina nu se simte la fel de puternică la viteze mari. Deși răspunsul este decent la plecările de pe loc, pentru depășiri pe drumuri naționale, puterea resimțită poate fi mai mică decât așteptările.
Magyarul / În maghiară
Conform Zf.ro